海博股份所属海博物流今年以转型发展为经济工作主线，面对行业竞争激烈、成本高企、市场动荡的态势，着力转变经营方式，通过加大市场开拓力度实现业务增量，今年上半年营业收入、净利润分别完成全年指标的53.70%和54.11%，实现时间过半、收入利润“双过半”，为完成新一轮三年规划开了好局。

 

    海博物流年初加大了由仓储、运输等传统物流向具有现代物流特征的平台化集成、产业链经营、供应链管理、轻资产运作的转型。旗下的申宏公司在海博股份领导的运筹指导下，角色转换，从传统的市场管理、冷库出租向冻品贸易、市场经营发展，积极筹备冻品加工、通路构建；在对接光明协同业务中海博物流尝试推行全面战略合作模式，尝试以供应链管理方式进行运输资源集成，发展分供业务，对供应链管理模式进行了探索，此举将为进一步进行轻资产运作发展现代物流打下良好的基础。

 

    对企业内部管理体制、模式转型进一步深化推进。申宏公司市场经营部升级为市场经营公司，由管理型部门转型为经营性独立法人，为强化市场拓展功能在体制上创造了条件。海博货迪持续推进商业模式转型，根据市场变化适时调整，至2013年6月基本实现了从承包经营到优惠承包经营的过渡，目前优惠承包驾驶员已占总数的88%，稳定了员工队伍，有效控制了车辆维修率，使运行成本得到了合理的控制。

 

    在经营上改变传统经营思路和方式，以业务拓展为重点，新增业务贡献度明显上升。其中海博货迪拓展业务增量同比增长48.6%，新拓展业务毛利同比增长97.24%。国际货代及供应链公司在进出口业务受到重挫的市场背景下，着力于市场的开拓，上半年在订舱业务上与多家船公司建立新的合作关系，增加了市场运作的筹码，业务量有了新的增长，洋山仓储通过提供优质服务吸住原有客户，吸引新的客户，

充分释放资源潜力提升效益。海博物业在客户管理上提高精准度，及时掌握客户信息，既在做好基本服务的情况下针对不同客户需求提供具有个性化服务，也确保了应收账款的安全性，今年上半年绩效同比保持增长，为海博物流上半年的业绩起到了有力的支撑作用。申宏公司利用空余仓位及仓库自身跑道，通过合理调配增加仓储量，打开部分整包仓进行分仓经营，发展冷库仓储的增值服务，提高冷库负荷等举措，使资源能效得到充分利用；货迪公司通过对牌照资源的充分利用，提升了效益；申配公司通过集装箱作为临时仓库的方式提高场地利用效益。这些举措都为今年上半年整体效益的递增和稳定作出了贡献。

 

    海博物流遵循股份公司领导提出的“由‘房东’向‘经营者’转变”的思路，通过转型发展，激发了整个海博物流的经营活力，新的市场经营机制呼之欲出，在股份公司的带动下，几个较大项目的落地正在紧锣密鼓进行着准备工作，不断积蓄着持续发展的后劲，为全面完成今年全年经济发展目标夯实基础。  （王杰）