日前，海博车辆修理公司技师工作室围绕今年初设定的修理质量管理目标考核，从抓好技术、提高质量上积极开动脑筋，落实具体措施，从4月份起陆续开展了高温前的大量预防项目，从往年的被动修理，到现在的主动预防，收到了效果。

 

　　更换排挡隔热套有效阻断了暑热灼浪从车辆底部破损隔热套进入车厢；空调冷凝器及水箱散热器的清洗除尘，扩大通风面积，提高了散热效果；车辆防冻液的全年添加提高了冷却系统的沸点，降低了高温开锅比例；燃油系统的预防更换措施，缓解了油路气阻故障的高发等一系列有课题、有研究、有对策、有效果的专项修理，保证了今夏车辆抛锚率始终处于可控状态，以上半年总抛锚率9.4%，低于10%的考核既定目标。

 

　　在今年面临车辆更新减少的基础上，与同是车辆更新小年的2010年相比，仅今年统计水温高引起的防冻壶更换比2010年下降39%，水壶盖的更换与2010年相比下降20%，不仅节约了配件费用的支出，更有效降低了返修和抛锚发生率。尽管目前仍处于高温持续发威的当下，技师工作室仍以饱满的工作热情，辅导车间员工以固定风扇冷凝器支架，分缸线使用扎带固定等辅助手段，扩大修理成果，真正确立了技术修理量化，技术成果固化的管理思路。（高权）