2017年10月-11月，蒂尔公司西非毛塔、摩洛哥项目进入了每年传统的休渔期，为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立"安全职责重于泰山“的思想意识，切实落实公司安委会对海外各项目基地安全大检查实施方案的总体要求，两项目代表处在休渔期第一时间召开海陆骨干员工参加的安全工作会议，统一思想和认识，精心组织和部署休渔期安全检查以及船舶维修工作，进而保证休渔期各项工作的顺利开展，为冬季渔汛安全生产夯实基础。

 

　　毛塔项目由于船舶老旧，钢板腐化，漏水情况严重，船舶和人员在生产过程中存在很大安全隐患和威胁，为了保障在船舶更新前的生产安全，代表处在休渔期安全工作会议上经过讨论分析后决定：一是在本休渔期对849、850、851、852四艘速冻船进行上排坞修并以复补钢板的方式，对机舱底部船壳钢板进行大面积复补，以尽可能的延长船体（水线下）使用期限，尽最大努力主动降低船体漏水所带来的巨大安全隐患。二是对其他不上排的船舶则进行铲海蛎子作业，尽一切可能提高船的拖速、增加产量、降低油耗。三是锚地船舶由机务部工作人员分组进行电焊作业。

 

　　十月份的天气酷热难耐，然而电焊作业的兄弟们仍然坚守岗位，加班加点，力争赶在11月下旬的卫检前完成电焊修理工作，以确保12月1日18艘船只均能顺利出航投入到冬季渔汛生产。而作为历次休渔期工作重点的机械维修保养也在机务部的同志及各船轮机长的带领下有条不紊的进行，由于各船设备的超长期、超负荷运作，导致管线腐化，主机、辅机、起网机等都存在不同程度的安全问题，修理保养工作繁琐繁重，为了顺利完成维修保养工作，他们吃住在船上，夜以继日，逐项检查，做到不漏检，对于发现的问题也及时找出解决方法，尽一切努力保证各船机械设备正常运行。为了保证船队在休渔期锚地的人员、财产安全，项目处在休渔期之初就向各船下发了各项安全工作要求，并由船务部经理带领项目处安全工作小组每周二、三到锚地进行现场检查和督导，以确保休渔期各项安全工作落实到位。

 

　　摩洛哥代表处为了加强防火措施与预防各类安全事故的发生，每天都安排项目经理在船值班，监督安全作业。另外根据船舶修理项目多，电焊动火多的特点，代表加大了安全投入，不仅在动火现场放置灭火器，水桶，消防水龙枪等应急消防设备，每条船还特地增购了一台30kg级推车式灭火机，并再三要求各船船长与轮机长，提高安全责任感，在每天收工后对船舶舱室进行察看，杜绝火灾事故的发生，同时对船与船之间的安全网进行加固，对船舶与码头的安全舷梯进行了修整。此外为了保障新渔汛生产安全，项目处安排1203、 1205 、1206 三轮赴西班牙拉斯帕尔马斯修船，并由船务经理随船前往，保障船队的航行安全，并负责船舶的修理监督，安全指导以及船员的外事管控。针对代表处的全体员工，代表处强调海陆员工必须严格遵守当地的法律和公司的各项规章制度，尊重当地的风俗习惯，确保人身和财产安全。