日前，海博物流的重大工程——申宏安达冷库氨改氟项目顺利完工，从源头上杜绝了氨泄露的安全隐患，承担了一个国有企业对周边环境应有的社会责任。

 

　　2013年8月31日10时50分左右，位于上海宝山区丰翔路1258号的上海翁牌冷藏实业有限公司（下称“企业”），发生氨泄漏事故，造成15人死亡，7人重伤，18人轻伤。这一事故震惊行业，也引起了政府的高度关注。

 　　前车之鉴，后事之师。海博物流旗下的申宏公司对此保持高度警觉。该企业下属的安达冷库，是2006年新建的制冷系统为氨的冷库。为了消除这一安全隐患，2013年年底申宏公司在海博股份、海博物流集团领导的支持下，决定投入八百余万将制冷系统由液氨改为氟利昂。与宝山区消防支队、安监局、质监局等相关部门沟通后，部门同样希望申宏公司安达冷库尽快完成整改项目，落实“氨改氟”工程，消除重大危险源，确保安全生产。

　　为平稳、顺利、成功地完成此项改造工程，申宏公司特地成立了氨改造氟工程项目领导小组、现场安全管理小组、技术监管小组及保障救援小组。总经理言宏伟任领导小组组长，在从“坐商”转型“行商”的经营事务外，花大力气抓冷库改造。分管领导和部门干部提供各项专业支持保证。安达冷库的员工按照公司要求，自上而下尽心尽职，无私奉献，进行了大量的前期准备工作，充分体现了主人翁精神，确保氨改氟工程在2014年画上了圆满句号。

 

　　宝山区安达路冷库周边的居民对2014年的夏天留有深刻的记忆，因为这个夏天，他们在炎热的天气里经常会看到三五成群的人穿着棉袄进进出出。

　　从5月份开工的氨改氟工程，改造中也涌现了很多让人印象深刻的事情。出于降本增效考虑，安达库的负责人徐明生同志多方联系附近的冷库，了解价格，作好比对，选择可行冷库进行谈价包仓、签订合同，合理地安排了老客户的货品移仓工作，以防客户的流失，为改造后的仓库良好运作做好铺垫；移仓工作中，由于正值农民工回乡农忙，铲车装卸人手紧张，同时还要保证正常进出仓的进行。为了将这一层的仓库及时转移，所有员工齐上阵，车间主任亲自开铲车两头跑，警卫班班长也被抽出来做收发货，为赶工期又让外借的冷藏车辆满负荷运转，大家经常加班加点至半夜，熬红了眼也没人喊个“累”字。

　　改造工程同样得到了申宏公司上上下下的支援。安达路冷库出于经营的需要，是边改造边经营。这也意味着，改造的每分钟都可以用金钱来衡量。为了在最短的时间内完成这一艰巨任务，申宏公司的总部干部员工和冷库的员工一起投入到了忙碌而繁重的铲冰、移仓工作中，苦和累自不必说，还很冷。但面对这样的困难，大家自动放弃休息日，在“六月天”披上军大衣，奋战在安达路冷库。

　　安达路冷库改造工程，既要确保工程进度，又要确保业务正常进行。为了商品安全转移，工作小组与客户、与施工方、与各部门工作人员都做了大量的协调工作。

　　改造的前期工作是要对每一层楼面的仓间进行排管、开洞。此项工作是全面展开的，因此每开到一个楼面，就要与客户事先联系好，准时开仓，移开商品，等到管道排好后再将商品归位。由于有些商品比较贵重，就要求由客户派专人看管，为此，仓库主任多次跟客户解释，取得他们的谅解，也得到了他们对改造工作的支持。周全的想法，周到的服务，使仓库在此项工作中未发生缺货现象，得到了客户的认可。

　　在五楼501除霜之后，由于四楼顶部没有隔温层，四楼温度迅速上升，这样将会影响到商品品质。我们迅速与工程队联系，暂停502、503除霜，并立即研究确定新的方案施再进行除霜，尽可能保证施工队的工作进程，得到了施工队的大力支持。

　　申宏公司在安达路冷库改造中，以周到、细致的工作赢得了各方的满意，在客户、员工、供应商的齐心协力下，安达路氨改氟工程也得以顺利完工。（殷建华 吕涛君）