近年来，良友新港公司充分发挥油脂物流业务“速率快、油脚少、服务好”的港口优势，将油脂业务作为新的业务增长点，持续突破，屡创佳绩，已连续三年成为“中国毛葵油进口量最大港”。新年伊始，公司油脂业务就迎来了繁忙季，油脂作业在外轮接卸、疏港、集装箱液袋进罐等方面齐头并进。截至3月10日，公司共完成接卸外轮进口油脂6.28万吨，内贸2510吨；接卸集装箱液袋油脂514箱共1.08万吨，完成中央储备油进库4886吨，同时还疏港发货6.12万吨，实现了油脂业务的“开门红”。

 

　　油脂物流作业从接卸外轮、接收液袋到车发、船发，具有业务链长、作业环节多、对人员的专业要求高等特点，公司仓储保管部的油脂业务运作团队勤学肯干，敢上敢拼，出色地完成了公司下达的各项任务。1月底，上海遭遇极端严寒天气，公司库区的最低温度甚至达到零下8度，集装箱油脂液袋底部结块，离心泵收油困难，大幅影响了作业进度。为了防止离心泵空吸造成空气进入收油管道，作业人员先收取一部分流动顺畅的液态油脂，再多角度抬动沉重的液袋，将剩余的液态油脂引导到收油管口，最后，还要将液袋吊出集装箱放置在罩棚下，待结块油脂融化后，倒入油桶进行残油收集。在5天40个集装箱液袋的收油中，4个班组轮番上阵，冒着刺骨的寒风，不顾冻僵的双手，一袋接一袋地连续奋战，终于啃下了这块“硬骨头”。

 

　　为了对客户负责，保证进出油脂的数量准确，在油脂外轮接卸和船发作业中，作业人员除了设备自动计量外，还要攀登近百级的台阶、爬上几十米高的油罐，打尺计算油脂收发前后的数据。油罐灌顶中间的罐口打尺区域呈拱形，打尺时计量人员站在凸起的罐口附近，猫着腰，聚精会神地将钢卷尺放入罐内测量油高，即使大风和寒冷的夜里依然坚持，人再冷，手也不抖，保证钢卷尺到油脂液面里不搅动液面，影响测量精度。公司表示，在今后的工作中，将继续努力在岗位中练兵，在日常工作中提高技术，推行定额考核，优化人员配置，为再创佳绩而共同努力。(作者：费凡　编辑：向阳)